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LG에너지솔루션 3

"日보다 먼저 전고체 배터리 상용화"...K-배터리 어디까지 왔나

하이니켈로 전고체 배터리 도전하는 K 배터리 社들... 배터리에 불이 나면 끄기 어려운 상황이라, 향후 배터리의 미래는 이런 발연에 대한 안정성 확보 물질이 우선으로 보이겠네요. [퍼옴] 배터리 3사, 2027년 상용화 전력질주 황화물계·고분자계 연구개발 매진 국내 업체와 핵심소재 R&D 협력도 # LG에너지솔루션, 삼성SDI, SK이노베이션 등 K-배터리가 2027년 전고체 배터리를 상용화한다는 목표로 연구개발(R&D)에 매진하고 있다. 국내 배터리 3사는 1991년 리튬이온 배터리를 세계 최초로 개발한 일본보다 먼저 전고체 배터리를 만들겠다는 의지를 내보였다. 2025년 전고체 배터리 시제품 공개를 선언한 삼성SDI를 필두로 K-배터리 전고체 배터리 양산과 소재 국산화 전략 등을 들여다본다. ◇K-배..

[배터리 데이 2021]LG엔솔 "차세대 '리튬황/전고체 배터리' 2025년부터 출격"

전기차, 수소차, 드론 등 배터리가 사용 안되는 분야갸 없을만큼 이제는 배터리의 미래기술이 정말 중요해져가네요. ​ 리튬황은 경량화 강점으로 드론에 적합하고, 전고체는 발화 위험 줄고 에너지 밀도가 높아져서 좀더 전기차의 주행거리에 좋은 효과를 줄 것으로 보여지네요. 물론, 더 개선해야할 부분 때문에 상용화가 되려면 대략 2025~2027년 상용화를 목표로 하고 있다고 하니 아직 멀었네요. ^^ㅋ 발화가 없어야 걱정없이 전기차를 구매할 수 있을꺼 같은데요. 아직은 전기차에 대한 신뢰가 아직 미덥진 못하지만, 이런 문제들을 해결해 나가면서 더욱 향상 되어진 배터리 플랫폼으로 발전해 주길 바래봅니다. ​ [관련 사이트] https://www.etnews.com/20210428000200 [배터리 데이 202..

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